Vom 9.9. bis 29.9.19 werden Perspektiven der zukünftigen Bergmannstraße auf einigen Parklets entlang der Bergmannstraße ausgestellt. Sie sind das Ergebnis der zwei durchgeführten "Perspektiv-Werkstätten", an denen Anwohner*innen aus dem nahen Umfeld der Bergmannstraße teilgenommen haben. Wir laden Sie ein, hier online und vor Ort in der Open-Air-Galerie die Ideen der Perspektiv-Werkstätten zu prüfen, die dort erarbeiteten Ansätze weiterzuentwickeln oder eigene Vorschläge einzubringen.
Schauen Sie sich die verschiedenen Perspektiven in der Open-Air-Galerie in der Bergmannstraße an und kommentieren Sie sie online. Als Abschluss fand am 20.09.19 vor Ort das "Real-Labor" statt. Genaueres dazu finden Sie, indem Sie auf "Vor Ort: Real-Labor" klicken.
Die sogenannte Null-Variante nähert sich der Bergmannstraße an, wie sie in ihrer verkehrlichen Situation vor der Testphase war. Diese Variante fußt nicht auf den Ergebnissen der Bürgerwerkstätten. Sie wird vom Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg zur Diskussion gestellt, um auch der Wiederherstellung des Zustandes vor der Testphase einen Diskussionsrahmen zu bieten.
Weitere Informationen zu den "Perspektiv-Werkstätten" und zum gesamten Beteiligungsverfahren finden Sie:
Diese Variante ist verkehrlich durch den motorisierten Individualverkehr (z.B. Autos, Motorroller, Motorräder) und durch den Lieferverkehr geprägt. Im gesamten Straßenbereich gilt Tempo 30 km/h. Der Durchgangsverkehr ist in der Bergmannstraße sowie in der Zossener Straße und Friesenstraße für alle Verkehrsarten erlaubt. Die Bergmannstraße wird z.B. von Autofahrer*innen oder Reisebussen, die vom Mehringdamm kommen, oftmals als Abkürzung zur Gneisenaustraße genutzt.
Die Fußgänger*innen bewegen sich auf den Gehwegen. An zwei Kreuzungen (Friesenstraße/Zossener Str. sowie Bergmannstraße/Nostitzstraße) sind Ampeln vorhanden. Die Ampel an der Nostitzstraße dient insbesondere dazu, Schulkindern eine sichere Überquerung über die Straße zu ermöglichen. Neben den Ampeln gibt es keine gesonderten Überquerungsbereiche für Fußgänger*innen. Sitz- bzw. Aufenthaltsmöglichkeiten sind in der Null-Variante – abgesehen von den Cafés und Restaurants – nicht vorhanden.
Fahrradfahrer*innen teilen sich die Fahrbahn mit dem motorisierten Verkehr. Die Seitenstreifen der Fahrbahn dienen ausschließlich dem Pkw-Parken, während sich Fahrradstellplätze nur auf den Gehwegen befinden. Dadurch und aufgrund der gastronomischen Außenbereiche sind die Gehwege in einigen Bereichen der Bergmannstraße stark beansprucht.