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Entwicklungsperspektiven für die Mobilität im Rathausblock

Im Rathausblock bieten sich Chancen für Veränderungen. Hier finden Sie mögliche Entwicklungsperspektiven für die Straßen im Planungsraum "Rathaus Yorckstraße". Geben Sie uns gern Ihre Ideen für die künftige Gestaltung der Straßen und den Verkehr im Kiez zwischen Mehringdamm und Möckernstraße mit! Der Fokus der weiteren Umsetzung wird zunächst auf den Straßen direkt am Rathausblock liegen.

Entwicklungsperspektiven für die Mobilität im Rathausblock

Hier finden Sie mögliche Entwicklungsperspektiven für die Straßen im Planungsraum "Rathaus Yorckstraße". Geben Sie uns Ihre Visionen für die Zukunft der Straßenräume und den Verkehr im Kiez mit! Der Fokus der weiteren Umsetzung wird zunächst auf den Straßen direkt am Rathausblock liegen.

abgeschlossen –

Inhaltsverzeichnis

  1. Mehringdamm: Belebter Versorgungstreff
  2. Obentrautstraße: Grüne Achse mit Aufenthaltscharakter
  3. Yorckstraße: Boulevard mit Stadtplatz
  4. Hornstraße: Aktive Rad- und Fußverkehrsachse mit Naherholung
  5. Großbeerenstraße: Zentrale Kiezstraße mit Parkblick
  6. Ruhlsdorfer Straße: Stichstraße mit Anwohner*innenparkplätzen
  7. Möckernstraße: Nord-Süd-Achse mit sicheren Querungsmöglichkeiten
  8. Wartenburgstraße: Verkehrsberuhigter Übergang zum Park am Gleisdreieck
  9. Allgemeines

Obentrautstraße: Grüne Achse mit Aufenthaltscharakter

Obentrautstraße, Ostteil: Stichstraße mit Aufenthaltscharakter

Unsere Vision

 

Weitere Ideen aus bisherigen Beteiligungsverfahren

  • Querparken behindert Verkehre und Zugänglichkeit der Häuser (z.B. BSR) -> Parken neu strukturieren
  • Gehwegvorstreckungen zum Queren für Fußverkehr und als Zugang für BSR anlegen
  • Platzsituation mit Aufenthaltsqualität vor Club Gretchen kritisch bzgl. Lärmbelastung der Wohngebäude in der Ruhlsdorfer Str.
  • Parkhaus der HWK möglichst öffnen für die Allgemeinheit soweit die Kapazitäten da sind; lieber Konzentration von Parkplätzen an einigen Stellen statt Parkplätze überall
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Obentrautstraße, Westteil: Grüne Achse der Ruhe

Unsere Vision

 

Weitere Ideen aus bisherigen Beteiligungsverfahren

  • Bereich am Spielplatz verbeitern/ zur Straße hin öffnen
  • Aufenthaltsfunktion stärken, Verkehrsberuhigung
  • Technikmuseum als Ort für Mobilitätsangebote oder Parkraum prüfen
Kommentar (1)

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