ÖPNV zwingend mit S-& Regionalbahn planen

Um leistungsstarken ÖPNV im Nordosten zu gewährleisten, reichen Straßenbahnen und Radschnellwege nicht aus, sondern müssen mit S-Bahn und Regionalbahn verzahnt werden. Wie können die Planungen zur S75 Verlängerung und zum Turmbahnhof Karow beschleunigt werden? Welche politischen, technischen und finanziellen Hinternisse stehen dem im Weg und verzögern diesen kritischen Ausbau von dieser Schlüsselinfrastruktur? Gibt es einen Plan B zur Schienenanbindung wenn der Turmbahnhof Karow doch nicht kommt?