10 km Radverkehrsnetz im Bezirk Mitte

Der Berliner Senat hat im November 2021 den Radverkehrsplan beschlossenen. Dieser beinhaltet verbindliche Vorgaben und Standards für den Ausbau des Berliner Radverkehrs. Ziel ist es, dass noch mehr Menschen sicher mit dem Fahrrad unterwegs sein können.

Im Jahr 2024 soll die sichere Radfahrinfrastruktur in Berlin-Mitte dem Berliner Radverkehrsplan folgend um weitere zehn Kilometer wachsen. Das Straßen- und Grünflächenamt hat ein Maßnahmen-Portfolio im Nebennetz erarbeitet, das potentiell 24 neue Fahrradstraßen im Nebenstraßennetz umfasst. Alle Maßnahmen sind Teil des Gesamtberliner Radnetzes:

• Charles-Corcelle-Ring
• Charlottenstraße Nord zwischen Unter den Linden und Dorotheenstraße
• Charlottenstraße Süd zwischen Leipziger Straße und Zimmerstraße
• Gartenstraße zwischen Grenzstraße und Liesenstraße
• Genthiner Straße zwischen Lützowstraße und Kurfürstenstraße
• Gormannstraße zwischen Torstraße und Weinmeisterstraße
• Helgoländer Ufer zwischen Kirchstraße und Lüneburger Straße
• Jülicher Straße zwischen Bornholmer Straße und Behmstraße
• Kluckstraße/ Stauffenbergstraße zwischen Tiergartenstraße und Lützowstraße
• Lützowstraße zwischen Lützowufer und Flottwellstraße
• Lützowufer zwischen Budapester Straße und Lützowplatz
• Melchiorstraße zwischen Engeldamm und Michaelkirchplatz
• Nordufer zwischen Föhrer Straße und Fennstraße
• Oberwallstraße zwischen Französische Straße und Am Zeughaus
• Planckstraße/ Am Weidendamm zwischen Ebertsbrücke und Dorotheenstraße
• Schwedter Straße zwischen Bernauer Straße und Choriner Straße
• Singerstraße/Schillingstraße zwischen (Kleine) Lichtenberger Straße und Alexanderstraße
• Swinemünder Brücke zwischen Behmstraße und Ramlerstraße
• Thomasiusstraße/ Wilsnacker Straße zwischen Perleberger Straße und Helgoländer Ufer
• Togostraße zwischen Afrikanische Straße und Transvaalstraße
• Uferstraße zwischen Exerzierstraße und Wiesenstraße