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Beusselstraße - Lärm und Verschmutzung, Poserfahrten, fehlende Radwege

Moabit/ Beusselstraße Ecke Sickingenstraße PKW Lautes Anfahren Lautes Motorengeräusch Schnelles Fahren Gasstöße/ Motor aufheulen lassen lautes Reifengeräusch (z. B. Reifenquietschen) laute Musikanlage unnötiges Hupen Diese lauten Ereignisse treten vor allem tagsüber auf. Diese lauten Ereignisse treten vor allem abends auf. Diese lauten Ereignisse treten vor allem früh morgens auf.

In der Beusselstraße ab dem zugehörigen S-Bahnhof durchgehend Verkehrslärm. Tempo 30 ab Beusselstraße/Ecke Sickingenstraße wird selten eingehalten - weder von PKW's, Taxis&Bussen, Motorrädern, insbesondere nicht zwischen dem Abschnitt Beusselstraße 45-54. Tempo 60-80 scheint eher die Regel, aufheulende Motoren & quietschende Reifen an der Ampel im Kreuzungsbereich inbegriffen - unabhängig von der Tageszeit. Tempo einhaltende Verkehrsteilnehmer werden bedrängt, angehupt, scharf überholt. Arbeiten, entspannen oder gar schlafen sind weder bei geöffnetem noch angekipptem Fenster möglich, strapazieren das Nervenkostüm und belasten die Gesundheit. Ein fester Blitzer an der Kreuzung Beusselstraße/Sickingenstraße sollte dringendst installiert werden.

Außerdem gibt es keine Radwege in der Beusselstraße. Von der Beusselbrücke kommend müssen Radfahrer vom Radweg ab Kreuzung Sickingenstraße in den fließenden Straßenverkehr einfahren (genau an der Stelle, ab der Tempo 30 gilt und wie beschrieben fast durchgehend ignoriert wird. Da im Kreuzungsbereich zusätzlich häufig Falschparker im Halteverbot stehen (an dieser Stelle wird die Straße auch noch durch eine Fußgängerfurt verengt) ist es für Radfahrer an dieser Stelle äußerst gefährlich, da Autos und Busse so sehr eng die Radfahrenden überholen, die zur Vermeidung dieser Gefahrenstelle nur auf den Bürgersteig ausweichen können - was wiederum untersagt ist und zu weiteren (Nutzungs)Konflikten führt.

Tempo 30 in der Beusselstraße zwischen Sickingenstr. und Wiclefstraße wurde vor einigen Jahren nach Messungen der Feinstaubbelastung eingeführt, wird jedoch höchstens an Tagen des Blitzermarathons kontrolliert. An diesen Tagen wird immer sehr deutlich, was ein Einhalten des Tempo 30-Limits für positive Auswirkungen haben könnte. Insgesamt sollte das Konzept zur Verkehrsberuhigung der Beusselstraße samt Radwegen, Fahrbahnschwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung und Begrünung für mehr Luft- und Lebensqualität im Beusselkiez endlich vorangetrieben und umgesetzt werden.

Frau Zwiebel erstellt am
Referenznr.: 2023-19808