Einbahnstraße
Beginn Einbahnstraße
Positiv
Radverkehr
Fußverkehr
Kfz-Verkehr inkl. Wirtschaftsverkehr
Einbahnstraße von Süden Richtung Norden (dann biegen keine Autos vom viel befahrenen Hermsdorfer Damm in die Heinsestraße)
Aufteilung der Straße aus Richtung S-Bahn:
Fußgängerweg (wie bisher) - Parkbuchten für Autos (wie bisher) - einspurige Einbahnstraße (neu) - zweispuriger Fahrradweg (neu) - Fußgängerweg (wie bisher)
zum Überqueren der Straße mehrere großzügige Bodenschwellen/Straßenerhöhungen - wie z.B. in Kopenhagen und Malmö üblich und bewährt (das reduziert den Autoverkehr auf Schritttempo)