Nützliche Umgehung der Stadtautobahn unbedingt erhalten!

Die Variante 1.A-II gewährleistet eine schnelle Anbindung Steglitz an die City West, ohne das man die extrem oft verstaute Stadtautobahn nutzen muss, aber auch ohne, dass man zur morgendlichen und nachmittäglichen Stoßzeit eine Vielzahl von kleineren Strassen im Stop-and-Go überlastet. Der Breitenbachplatz kann dabei durch den Brückenabriss weitestgehendst freigegeben werden. Da die Überbauung Schlangenbaderstrasse ja wohl nicht abgerissen werden wird ist dieser städtebauliche Riegel oder Block sowieso weiterhin vorhanden und kann auch der Idee nach weiter als Verkehrstunnel genutzt werden. Eine gleichzeitige Nutzung auch für Fahrrad und Fußgängerverkehr wäre ein zusätzlicher Gewinn.