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Autofreie Innenstadt und freie Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Siedlungsentwicklung und Wohnungsmarkt

In anderen Städten der Welt funktioniert es auch.

Frau Flora erstellt am
Referenznr.: 2021-09143

Kommentare

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Diskussion

  • Comment 22229
    Mat Bra

    Die Beispiele in anderen Städten sind immer sehr eingegrenzt und sehr spezifisch. Nirgendwo gibt es kostenlosen ÖPNV wie z.B. im Berliner AB Gebiet. Mit der "Autofreien Innenstadt" würde zumindest dem traditionellen Handelsstandort massiver Schaden zugefügt - ohne dass hier eine Kompensation erkennbar wäre.

  • Comment 21638
    Sandra Winkler

    Siehe mein Beitrag zum Thema "Mobilität" - so etwas wäre nur umsetzbar, wenn es deutlich mehr Park & Ride Möglichkeiten gäbe, und der ÖPNV in die City zuverlässiger wird. Aktuell fällt mir z.B. oft meine Bahn aus - und die fährt nur alle 20 Minuten. Keine gute Werbung. Erst einmal sollten Forderungen gestellt werden und Maßnahmen schnell (und nicht in 10 Jahren) umgesetzt werden, die den ÖPNV ...

  • Comment 21621
    Quäntchen

    Find ich schwierig. Was ist z.B. mit Umzügen oder Menschen, die für ihren Beruf Werkzeuge usw. mitschleppen müssen? Lieber eine autoarme Innenstadt (meiner Meinung nach)

  • Comment 21583
    R_Geb

    Welche Städte sind das denn (in der Größenordnung Berlins)?

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