Mehr Einbahnstraßen in die Innenstadt!

Wien und Brüssel haben mit der Einführung von Einbahnstraßen im Innenstadtbereich, die von Radfahrern überwiegend in beide Richtungen benutzt werden können, sehr gute Erfahrungen gemacht. Auch in vielen engen Straßen der Berliner Innenstadt könnten gut aufeinander abgestimmte Einbahnstraßen ein Gewinn sein, weil der Verkehr dadurch übersichtlicher und entspannter abläuft. Aufgrund der Zunahme von immer mehr breiten Fahrzeugen sind inzwischen viele klassische innerstädtische Straßen weder für Auto- und schon gar nicht für Radfahrer sicher und entspannt nutzbar.