Fehlende Variante

Die Route über die Lohmühlenstraße ist verworfen worden, da über die Lohmühlenbrücke zu enge Kurven befahren werden müssten. Ein paralleler Brückenneubau ergäbe aber eine gerade Linienführung und eine sehr gut Erschließung. Daher wurde das bereits vor 25 Jahren als zu untersuchende Variante vorgeschlagen und sollte wie die Variante 3, wo ebenfalls ein Brückenneubau erforderlich ist, untersucht werden: Fahrgastinitiative Berlin 1993: Straßenbahnführung in Kreuzberg und Neukölln