Randbedingungen Quartiersgaragen

Kommentieren Sie die wesentlichen Konzeptelemente:

• nach Möglichkeit und Nutzung keine feste Zuordnung von Stellplätzen in den Quartiersgaragen, dadurch Erhöhung der Kapazität durch Mehrfachbelegung (z.B. Besucher:innen tagsüber | Bewohner:innen nachts)
• Lage vorzugsweise am Rand des Quartiers mit direktem Anschluss an das Haupt- oder Sammelstraßennetz, Vermeidung von Zufahrten durch das Quartier
• Lärmschutz: Durch geeignete Platzierung von Quartiersgaragen Abschirmung von Lärmquellen -> geringere Lärmbelastung im Quartier (Schönerlinder Str.)
• gute städtebauliche Integration in den Entwurf und ansprechende Fassade notwendig
• Kombination mit zusätzlichen Mobilitätsangeboten sinnvoll
• Leihmöglichkeiten für Karren, Lastenräder, Fahrradanhänger etc.
• Carsharing (Reduzierung der Abhängigkeit vom eigenen Auto, mehrere Fahrzeugklassen, umfassendes Fahrzeugangebot erforderlich) – Partnerschaft mit kommerziellen Anbieter oder eigene Flotte
• Elektroladestationen (für alle Stellplätze nachrüstbar)
• ggf. komplementäre Nutzungen zweckmäßig, wenn Bedarf und im Einklang mit Standort
• kleinflächiger Einzelhandel, Postdepot, Spiel- und Aufenthaltsfläche auf dem Dach etc. – d.h. keine reine Quartiersgaragen, sondern multifunktionale Mobilitätshubs