Handlungsfeld VERKEHR UND ERSCHLIEßUNG

© Christoph Eckelt 

VERKEHR UND ERSCHLIEßUNG

Stärken 

• zentrale innerstädtische Lage
• sehr gute ÖPNV-Anbindung
• dichtes Wegenetz
• hohe Funktionalität der überregionalen Verkehrsachsen (der Karl-Marx-Allee und der Holzmarktstraße) nach ihrer Umgestaltung

 

Schwächen

• fehlendes Mobilitätskonzept
• Durchgangsverkehr in der Schillingstraße und der Magazinstraße
• Nutzungskonflikte für Fuß- und Radverkehr im Gebiet, insb. im Fußgängerbereich Schillingstraße
• zum Teil mangelhafte Kfz-Erschließung in den Wohninnenbereichen (Ifflandstr., Berolinastr.)
• Zahlreiche Wegeverbindungen im privaten Eigentum
• mangelnde Qualität vieler Quartierswege und Stadtplätze (u. a. Wege- und Straßenbelägen sowie deren Einfassungen) sowie mangelhafter Zustand der Verkehrsräume (Fahrbahnoberfläche etc.)
• fehlende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

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