Handlungsfeld VERKEHR UND ERSCHLIEßUNG

VERKEHR UND ERSCHLIEßUNG

Stärken

zentrale innerstädtische Lage
sehr gute ÖPNV-Anbindung
dichtes Wegenetz
hohe Funktionalität der überregionalen Verkehrsachsen (der Karl-Marx-Allee und der Holzmarktstraße) nach ihrer Umgestaltung

Schwächen

fehlendes Mobilitätskonzept
Durchgangsverkehr in der Schillingstraße und der Magazinstraße
Nutzungskonflikte für Fuß- und Radverkehr im Gebiet, insb. im Fußgängerbereich Schillingstraße
zum Teil mangelhafte Kfz-Erschließung in den Wohninnenbereichen (Ifflandstr., Berolinastr.)
Zahlreiche Wegeverbindungen im privaten Eigentum
mangelnde Qualität vieler Quartierswege und Stadtplätze (u. a. Wege- und Straßenbelägen sowie deren Einfassungen) sowie mangelhafter Zustand der Verkehrsräume (Fahrbahnoberfläche etc.)
fehlende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

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