strategische Lärmkarte (Verkehr)

in großen Teilen geringe Lärmbelastung des Rahmenplangebiets
Hauptlärmquellen: übergeordnete verkehrliche Anbindungen (u.a. Treskowallee) sowie die schienengebundenen Verkehrstrassen im Norden, Osten und Süden
Blockrandbebauung entlang der Treskowallee mindert die Schallausbreitung nach Osten
Verkehrslärm breitet sich entlang der Gleisanlagen aufgrund der niedrigen, lockeren Bebauung in den Betrachtungsraum aus
Siedlungsränder im Norden und Osten sind einer höheren Lärmbelastung ausgesetzt, hier besteht Bedarf schalltechnische Maßnahmen bei Neubauten durchzuführen