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Text kommentieren: Analyse der Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken (Stand 2021)

Welche Themen sollen für die Aktualisierung der SWOT-Analyse (Stand 2021) genauer betrachten?

Was für Ergänzungen haben Sie zu der bestehenden Analyse (Stand 2021)?

Hier finden Sie die sechs Handlungsfelder der Analyse (Stand 2021). Teilen Sie uns mit, was aus Ihrer Sicht stimmt, was sich verändert hat und was ergänzt werden sollte. Sie können einzelne Abschnitte oder die gesamte Analyse kommentieren. Ihre Hinweise fließen in die Aktualisierung ein.

aktiv

Verkehr und Mobilität

Stärken und Chancen

  • weitgehend gute Anbindung an den ÖPNV durch U-Bahn und Bus, insbesondere entlang der Nonnendammallee/Siemensdamm
  • gute verkehrliche Erschließung über flankierende Hauptverkehrsstraßen
  • gute überörtliche Verkehrsanbindung
  • geplante Reaktivierung und Ausbau der Siemensbahn und weitere Ansätze zum Ausbau der ÖPNV-Infrastruktur (z.B. Straßenbahn, Anbindung Insel Gartenfeld und Wasserstadt)
  • Fahrradparkhaus angrenzend an das Gebiet geplant
  • geplante bezirksübergreifende Radwegeverbindung (Spreeradweg)
  • Untersuchungskorridore für Radschnellverbindungen im Bereich des Untersuchungsgebietes
  • Potenziale zum Ausbau der Fuß- und Radinfrastruktur u.a. durch Schaffung/ Entwicklung neuer Wegebeziehungen

Schwächen und Risiken

  • mäßige Qualität der ÖPNV-Anbindung in Teilbereichen des Gebiets
  • stellenweise hohe Verkehrsbelastung und damit einhergehender Verkehrslärm/ Luftbelastungenan den Hauptverkehrsstraßen (Daumstraße, Nonnendammallee, Gartenfelder Straße, Rohrdamm, Saatwinkler Damm)
  • Verstärkung der Verkehrsproblematik durch geplante Neubaumaßnahmen im Gebiet sowie im Umfeld
  • Realisierung des geplanten Ausbaus der ÖPNV-Infrastruktur erst mittel- bis langfristig zu erwarten
  • derzeit noch nicht barrierefrei ausgebaute Bushaltestellen
  • fehlende Barrierefreiheit im öffentlichen Raum (u.a. Bordsteinabsenkungen, taktile Leitstreifen)
  • Engpässe in der Stellplatzversorgung/Parkraumsuchverkehr
  • teilweise fehlende Radverkehrsanlagen
  • Zustand vorhandener Radverkehrsanlagen verbesserungswürdig
  • Mangel an sicheren Querungsmöglichkeiten, insbesondere an viel befahrenen Straßen
  • Mängel in der Beschaffenheit von Gehwegen
  • fehlende Wegeverbindungen und Vernetzungen
  • Defizit an Angeboten neuer Mobilitätsformen und bei der Ladeinfrastruktur für E-Mobilität

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