Projektinformationen

Bezirkskonzept Flächendeckende Verkehrsberuhigung

Das Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg setzt flächendeckend Verkehrsberuhigungsmaßnahmen um. Dadurch soll die Verkehrssicherheit erhöht und der Durchgangsverkehr reduziert werden. Näheres zum Projekt erfahren Sie auf der Projektseite.

Für den gesamten Bezirk wurden 2023 erste Pläne für Maßnahmen vorgestellt. Diese konnten bis Oktober 2026 hier auf mein.Berlin kommentiert werden. In den ersten Gebieten wurde der Verkehr bereits beruhigt. 

Hier finden Sie einen Überblick über die Planungen aus dem Jahr 2023 für das Gebiet Karl-Marx-Allee Süd aus dem Konzept zur Flächendeckenden Verkehrsberuhigung (DS/0827/VI). Unter dem Punkt „Beteiligung“ können Sie die Kommentare zum Gebiet lesen. Für das Gebietgibt es derzeit keinen konkreten Zeitplan, wann mit der Planung der Maßnahmen begonnen wird.  Es werden jedoch durch das Straßen- und Grünflächenamt im gesamten Bezirk einzelne Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung umgesetzt. Einen Überblick finden Sie auf der Seite der aktuellen Projekte.

Die nächsten Gebiete werden nacheinander bearbeitet. Wenn die Umsetzung für ein Gebiet startet, werden die hier gesammelten Kommentare für eine Überarbeitung des Verkehrskonzepts genutzt. Auf Grundlage des neuen Konzepts folgt dann eine umfangreiche Beteiligung der Öffentlichkeit. 

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Beschreibung Planungsgebiet Karl-Marx-Allee Süd 

Das Gebiet setzt sich zusammen aus den Planungsräumen Andreasviertel, Weberwiese, Wriezener Bahnhof. Im Rahmen des Beteiligungsverfahrens Friedrichshain-West wurden für einen Teil des Gebietes Überlegungen zur verkehrlichen Entwicklung angestellt.

Folgendes sah das Ideenkonzept vor: 

An folgenden Kreuzungen sollten sichere Querungsstellen geschaffen werden:

• Krautstraße / Singerstraße (bereits umgesetzt) 
• Krautstraße / Lange Straße
• Andreasstraße / Blumenstraße
• Koppenstraße / Singerstraße (Umsetzung 2026/2027)
• Am Wriezener Bahnhof / Straße der Pariser Kommune 
• Marchlewskistraße / Hildegard-Jadamowitz-Straße
• Marchlewskistraße / Fredersdorfer Straße
• Gubener Straße/Hildegard-Jadamowitz-Straße
• Kadiner Straße 19
• Gubener Straße / Am Cormeniusplatz
• Marchlewskistraße / Am Comeniusplatz
• Marchlewskistraße  / Torellstraße

Vor der Blumen-Grundschule in der Singerstraße und vor der Ludwig-Hoffmann-Grundschule in der Lasdehner Straße waren Schulzonen geplant. 

In der Marchlewskistraße sollten Asphaltkissen oder Temposchwellen zur Temporeduktion errichtet werden.

In der Torellstraße war eine Einbahnstraße Richtung Westen und in der Kopernikusstraße eine Einbahnstraße Richtung Osten vorgesehen, um Durchgangsverkehr zu unterbinden. Auch in der Krautstraße sollte eine Einbahnstraße Richtung Süden eingerichtet werden. 

In der Müncheberger Straße und einem kurzen Abschnitt in der Lange Straße waren Bereichen nur für Rad- und Fußverkehr vorgesehen.