INSEL-Konferenz „Mobilität und Klimaanpassung - Neue Wege für eine nachhaltige INSEL-Entwicklung“

Am Samstag, den 22. März 2025, lud Bezirksstadtrat Oliver Schruoffeneger von 11-15 Uhr zur INSEL-Konferenz „Mobilität und Klimaanpassung - Neue Wege für eine nachhaltige INSEL-Entwicklung“ in den Mehrzweckraum der Mierendorff-Grundschule ein. Organisiert wurde die Veranstaltung durch die Koordinierungsstelle für Natur-, Umwelt-, Klima- und Nachhaltigkeitsbildung Charlottenburg-Wilmersdorf und den Raum für Beteiligung Charlottenburg-Wilmersdorf in enger Zusammenarbeit mit der AG Klima der Nachhaltigen Mierendorff-INSEL und der Naturschutzorganisation „The Nature Conservancy“. Vor Ort waren zudem die Leitung des Fachbereichs Grünflächen, die Leitung des Fachbereichs Tiefbau, die gemeinnützige Organisation Dark Matter Labs, das Planungsbüro Hoffmann-Leichter, die AG Klima der Nachhaltigen Mierendorff-INSEL und die Stadtteilkoordination der Mierendorff-INSEL sowie die Parkläufer:innen, die auf dem INSEL-Rundweg eingesetzt sind. Gut 100 Einwohner:innen und Interessierte informierten sich über das neue Mobilitätskonzept sowie lokale Bauprojekte und ihre möglichen Folgen für das Klima auf der INSEL und gingen in den Austausch, wie Beteiligung in Bezug auf Klimaanpassung und Mobilität auf der INSEL erfolgreich sein kann.Durch das beauftragte Planungsbüro Hoffmann-Leichter wurde das Mobilitätskonzept für die Mierendorff-INSEL vorgestellt. Über zwei Jahre hinweg wurde das Konzept in enger Zusammenarbeit des Planungsbüros, der per Los ausgewählten INSEL-Rat-Mitgliedern und der Bezirksverwaltung erarbeitet. Der Raum für Beteiligung konzipierte und organisierte in diesem Zeitraum den gesamten Beteiligungsprozess und setzte die INSEL-Rat-Treffen um.

Des Weiteren stellte Sebastian Klemm vom Trees-as-Infrastructure Team der gemeinnützigen Organisation Dark Matter Labs eine Studie zur ökosystembasierten Bewertung von Stadtbäumen vor. Die vom Bezirksamt und The Nature Conservancy beauftragte und von DorfwerkStadt e.V. begleitete Untersuchung quantifiziert den ökologischen, gesundheitlichen und volkswirtschaftlichen Nutzen der Straßenbäume auf der INSEL. Sie zeigt, dass der Verlust von Bestandsbäumen im Zuge der geplanten Verlängerung der Tramlinie M10 erhebliche Gemeinwohlkosten in Millionenhöhe verursachen würde.In Werkstattphasen diskutierten die Teilnehmenden ihre Perspektive auf Fragen der Pflege von Stadtbäumen, der ökologisch nachhaltigen und klimagerechten Aufwertung von Grünflächen, der Rolle der Zivilgesellschaft und der Bedeutung von Klimaanpassungs- und Mobilitätsmaßnahmen für die INSEL-Bewohner:innen. Moderiert wurden die Kleingruppen durch Mitglieder der AG Klima, der Koordinierungsstelle für Natur-, Umwelt-, Klima- und Nachhaltigkeitsbildung Charlottenburg-Wilmersdorf und dem Raum für Beteiligung C-W, die die visualisierten Ergebnisse aufnahmen.

Abschließend berieten die Teilnehmenden, wie sie sich entsprechend der Möglichkeiten ihrer persönlichen Rolle als Einwohner:in, Bezirksverwaltung oder Lokalpolitiker:in für den gemeinschaftlich präferierten Erhalt der Stadtbäume einsetzen können.