- Ort
- Ilsestraße zwischen Thomasstraße und Emser Straße
- Laufzeit
- Die Umbaumaßnahmen starteten am 1. August 2024 und wurden im April 2025 abgeschlossen.
- Themen
- Stadtentwicklung; Verkehr
- Kosten
- ca. 105.000 Euro (Landesmittel für Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs)
- Art der Beteiligung
- Information (ohne Beteiligung)
- Referenznr.
- 2024-01002, bearbeitet am
Kurz & Knapp
Die Ilsestraße wurde zwischen der Emser Straße und der Thomasstraße zu einer Fahrradstraße umgebaut. Dadurch sollte das Radfahren im Kiez sicherer und komfortabler werden. Der Umbau wurde im April 2025 abgeschlossen (Pressemitteilung zum Abschluss des Umbaus).
Was war geplant?

Die Ilsestraße wurde im betroffenen Abschnitt als Fahrradstraße gekennzeichnet. Außerdem wurden gegenläufige Einbahnstraßen eingerichtet, die von der Schierker Straße nach Norden und Süden führen. Sie sollten verhindern, dass die Straße wie bisher von vielen Autos als Abkürzung durch den Kiez genutzt wird (Durchgangsverkehr). Für den Radverkehr sind die Einbahnstraßen in beide Richtungen freigegeben. Mit dem Auto bleibt weiterhin jede Stelle der Straße erreichbar.
An den Kreuzungen wurden Ladezonen eingerichtet, die von 8 bis 18 Uhr dem Lieferverkehr zur Verfügung stehen. Außerhalb dieser Zeiten kann dort normal geparkt werden. Für den Fußverkehr wurden an allen Kreuzungen Querungsmöglichkeiten geschaffen. Die Kreuzung zur Schierker Straße wurde durch Poller übersichtlicher gestaltet. Nördlich der Schierker Straße kann künftig nur noch auf einer Seite geparkt werden, da sonst die erforderlichen Breiten für eine Fahrradstraße nicht erreicht werden. Auf der frei gewordenen Fläche wurden insgesamt 160 Fahrradstellplätze neu geschaffen.
Der Straßenabschnitt gehört zum Vorrangnetz des Berliner Radverkehrsnetzes.
Ergebnis
Mit dem Umbau verbesserte das Bezirksamt neben der Radinfrastruktur auch die Schulwegsicherheit und die Sicherheit im Fußverkehr. Die zahlreichen neuen Querungsmöglichkeiten machen den Schulweg besonders für die Grundschulkinder der Jenaplanschule und der Konrad-Agahd-Grundschule sicherer. Nach Angaben des Bezirksstadtrats Jochen Biedermann hat sich die Verkehrssicherheit durch die Fahrradstraße und die gegenläufigen Einbahnstraßen deutlich erhöht. Seitdem fahren auch Kinder und Jugendliche auf der Ilsestraße Rad, die diese Strecke vorher gemieden hatten.
Integration in das Verkehrskonzept Körnerkiez
Für den gesamten Körnerkiez wurde im ersten Halbjahr 2024 ein neues Verkehrskonzept erarbeitet. An der Erarbeitung beteiligten sich zahlreiche Bürger*innen. Die Umgestaltung der Ilsestraße zur Fahrradstraße war Teil des Konzepts. Die im Konzept vorgesehenen Modalfilter sollen zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt werden. Mit weiteren Maßnahmen im Kiez soll die Verkehrssicherheit auch in den angrenzenden Straßen erhöht werden.
Mehr Informationen zum Verkehrskonzept Körnerkiez gibt es in der Zusammenfassung oder auf der Projektseite des Vorhabens.
Weitere Informationen
- Art der Beteiligung
-
Information (ohne Beteiligung)
Für dieses Vorhaben findet nur eine Information statt, da die Rahmenbedingungen für die Planungen durch die Vorgaben des Berliner Mobilitätsgesetzes keine Mitwirkungsmöglichkeiten zulassen.
Kontaktinformation
Kontakt für Rückfragen
Straßen- und Grünflächenamt, FB Straße
Karl-Marx-Straße 83
12040 Berlin
E-Mail: sga@bezirksamt-neukoelln.de
Verantwortliche Stelle
Bezirksamt Neukölln
Karl-Marx-Str. 83
12043 Berlin
Webseite: https://www.berlin.de/ba-neukoelln/
