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Es gibt zwei mögliche Varianten für die Radwegeführung entlang des Platzes bzw. der Michael-Brückner-Straße (siehe Abbildungen). Bei beiden Varianten wurde die notwendige Anordnung der Bushaltestelle sowie der Stellplätze für K&R und Taxen berücksichtigt.
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Aktueller Arbeitsstand und Analyse Freiraumkonzept Vorplatz Schöneweide | Arbeitsstand