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Diskussion

  • Comment 46165
    Tius

    Der Brückenneubau sollte im Kontext des Stadtumbaus zwischen Molkenmarkt, Fischerinsel und Leipziger Straße betrachtet werden. Hier sollte die Chance genutzt werden, attraktive und zukunftsfähige Stadträumen zu schaffen. Dafür ist eine Reduzierung der Flächen für den Autoverkehr bei gleichzeitiger Schaffung einer leistungsstarken und ausbaufähigen alternativen Verkehrsinfrastruktur notwendig (Fußg...

  • Comment 46082
    Wulf Heineking

    In der Querschnittsdarstellung fallen die doppelten Fahrleitungsmaste für die Straßenbahn auf. Sind die so erforderlich, oder würde jeweils ein Mast auf einem Überbau ausreichen? Der wäre dann nahezu symmetrisch belastet und könnte schmaler ausfallen. Über die Länge gesehen sind sechs Mastpaare vorgesehen, mit nur je ca. 20 m Abstand dazwischen. Der Längsabstand könnte jedoch bis zu 45 m betragen...

  • Comment 45936
    Román

    Es ist wichtig, dass bei der Planung der Brücke der Bedarf an Fahrradwegen berücksichtigt wird. Insbesondere sollte die Integration von breiten und geschützten Fahrradwegen in beide Richtungen in Betracht gezogen werden, um den steigenden Fahrradverkehr angemessen zu bewältigen.

  • Comment 45932
    P1Madsen

    Ich möchte dafür werben und völlig neutral es in diesen Raum Stellen die Utopie eine Brücke für Menschen und die sich umgebende Natur zu Schaffen. Und Spoiler momentan ist diese existierende Brücke weder für Menschen noch die Natur geschaffen worden.

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