Verkehrsberuhigung I

Diese Perspektive hat die Vision einer autofreien Bergmannstraße, in der Fußgänger*innen Priorität haben. Radfahrer*innen können den Raum rücksichtsvoll nutzen, der Radschnellverkehr soll jedoch auf die Gneisenaustraße verlegt werden.

Anmerkungen der Experten in der Werkstatt:

• Konfliktpotenzial zwischen Rad- und Fußverkehr
• Ausgewiesene Radwege führen erfahrungsgemäß dazu, dass Radfahrer*innen auf ihr Recht beharren und weniger rücksichtsvoll fahren
• Grundsätzlich muss die Bergmannstraße im gesamten Verkehrskontext betrachtet werden