Verkehrskonzept Schillerkiez

Ziel des Konzeptes ist es, für alle Verkehrsteilnehmenden im „Lebendigen Quartier Schillerpromenade“ mehr Sicherheit und Ruhe zu erzielen.

Das Untersuchungsgebiet liegt im nördlichen Teil des Bezirks Neukölln und umfasst rund 44 Hektar. Begrenzt wird das Gebiet durch den Columbiadamm/der Flughafenstraße im Norden, der Hermannstraße im Osten, dem Anita-Berber-Park im Süden sowie dem Tempelhofer Feld im Westen.

Es soll ein Katalog erarbeitet werden, der aufeinander abgestimmte Maßnahmen enthält, die den Verkehr beruhigen und gegebenenfalls umlenken. Alle Verkehrsarten sollen berücksichtigt, Durchgangsverkehre reduziert und die Aufenthaltsqualität verbessert werden.

Oft stehen Parkplätze und andere Bedürfnisse, wie beispielsweise breite Geh- oder Fahrradwege, oder mehr Stadtbäume, in Konkurrenz zueinander. Diese Bedarfe werden analysiert, um ein ausgewogenes und abgestimmtes Verhältnis zu finden.

Was ist geplant?

Die erhöhte Nutzung durch unterschiedliche Verkehrsteilnehmende (Autos, Zweiräder, Fußgänger*innen) führt vermehrt zu Konflikten. Anwohnende beklagen eine Zunahme an verkehrsbedingter Lärm- und Schadstoffbelastung durch den ansteigenden Verkehr in den Kiezen. Sie sehen sich einem erhöhten Gefahrenrisiko und einer verminderten Lebensqualität ausgesetzt.

Die bestehende Situation macht es erforderlich, den gesamten Verkehrsraum neu zu betrachten.

In einem ersten Schritt wird der Ist-Zustand erfasst und eine Verkehrszählung durchgeführt.

Die Beteiligung gliedert sich in drei Phasen:

Bei einer ersten Veranstaltung werden der Ist-Zustand und die Ergebnisse der Verkehrszählung vorgestellt. Dazu können Anwohnende Hinweise und Anregung geben.
In einer zweiten Veranstaltung sollen die Untersuchungsergebnisse und die ersten konzeptionellen Überlegungen für einen Maßnahmenkatalog präsentiert und die Auswirkungen dieser Maßnahmen auf den Verkehr dargestellt werden.
In einem dritten Schritt werden der abgestimmte Maßnahmenkatalog und die Reihenfolge, in der die Maßnahmen umgesetzt werden, vorgestellt.

Kontakt für Rückfragen

Klara Schmidt, Andreas Pohl

Rathaus Neukölln, Abteilung Stadtentwicklung, Umwelt & Verkehr, Fachbereich Stadtplanung
Karl-Marx-Straße 83
12043 Berlin

Telefon: 030 90239 3513

E-Mail Webseite

Verantwortliche Stelle

Bezirksamt Neukölln

Karl-Marx-Str. 83
12043 Berlin

Webseite

Online-Beteiligung
ab 10. Oktober 2023

1. Beteiligungsveranstaltung
am 12. Oktober 2023

Kiezspaziergang
am 25. November 2023

Bodenplan mit Eltern
am 29. November 2023

2. Beteiligungsveranstaltung
am 7. Dezember 2023

Abschlussveranstaltung
am 23. Januar 2024

Abschlussveranstaltung zum Verkehrskonzept Schillerkiez

23. Januar 2024 17:30

In den letzten Monaten sind für ein neues Verkehrskonzept Erhebungen durchgeführt und Unfallstatistiken ausgewertet worden. In verschiedenen Beteiligungsformaten haben viele Bürger*innen ihre Ideen und Meinungen geteilt, die im Verkehrskonzept berücksichtigt wurden. Auf Grundlage der vielen Anregungen sowie der Auswertung der Verkehrsdaten haben die beteiligten Planungsbüros mit dem Bezirksamt Neukölln einen Maßnahmenkatalog erarbeitet. Eine erste Entwurfsfassung wurde in der zweiten Beteiligungsveranstaltung im Dezember mit den Anwohnenden diskutiert.

Am 23. Januar 2024 wird nun der überarbeitete Entwurf vorgestellt. Sie sind herzlich eingeladen, bei dieser Abschlussveranstaltung mehr über das Verkehrskonzept zu erfahren.

Wo und wann?

Dienstag, 23. Januar 2024

von 17:30 Uhr bis 19:30 Uhr

Ort: Mensa der Karl-Weise-Schule, Weisestraße 20, 12049 Berlin

Ablauf

Begrüßung
Einführung & Projektvorstellung
Ergebnisse der Grundlagenermittlung, stadtraum
Ergebnisse der Beteiligung, fair spaces
Verkehrskonzept, stadtraum
Rückfragen
Zusammenfassung, Verabschiedung

Achtung! Die Mensa ist nicht barrierefrei. Der Raum ist nur über wenige Treppenstufen zu erreichen.

Eine vorherige Anmeldung ist nicht notwendig.

Hier geht es zum Flyer:

Diese Veranstaltung ist die letzte von drei öffentlichen Beteiligungsveranstaltungen im Rahmen des Verkehrskonzeptes Schillerkiez.

Hier können Sie die Unterlagen der Veranstaltungen herunterladen.

1. Beteiligungsveranstaltung am 12. Oktober 2023

Präsentation der 1. Beteiligungsveranstaltung am 12. Oktober 2023

Protokoll der 1. Beteiligungsveranstaltung am 12. Oktober 2023

Foto-Dokumentation der Beteiligungsmöglichkeit am 12. Oktober 2023

Kiezspaziergang am 25.11.2023

Protokoll des Kiezspaziergangs vom 25.11.2023

Bodenplan mit Elternvertretungen am 29.11.2023

Im Schillerkiez befinden sich die Karl-Weise-Schule (Grundschule) und mehrere Kitas. Zudem grenzt die Karlsgarten-Grundschule im Norden an den Kiez. Zu diesen Einrichtungen sind die Kinder allein oder in Begleitung ihrer Eltern unterwegs. Diese Wege sind besonders hinsichtlich der Sicherheit für das Verkehrskonzept wichtig. Deshalb fand am Mittwoch, den 29. November 2023 eine Beteiligung zum Verkehrskonzept für eingeladene Elternvertretungen und Eltern mithilfe eines Bodenplans statt. Von verschiedenen Schulen und Kitas waren neun Elternvertretungen sowie Eltern und zusätzlich ihre Kinder anwesend.

Auf dem Bodenplan, einem großen Luftbild des Schillerkiezes, wurden die Einrichtungen, wichtige Wege, Gefahrenpunkte sowie Wünsche gemeinsam markiert und diskutiert.

Schwerpunkte der Diskussion waren die sichere Erreichbarkeit der Einrichtungen, aber auch die sichere Erreichbarkeit von Freizeitorten wie Spielplätzen im Kiez. Ziel der Eltern ist dabei unter anderem eine selbstständige und aktive Mobilität ihrer Kinder (ab einem dafür geeigneten Alter). Bei Spielplätzen, Schulen und Kitas fehlen in direkter Nähe, wie im gesamten Kiez, im Kreuzungsbereich abgesenkte Bordsteine (z. B. für Kinderfahrräder, Kinderwägen), die aus Kinderaugen gut einsehbar sind. So wurden beispielsweise Beschwerden über die in Kreuzungen parkenden Autos sowie zu schnell fahrende Autos entlang der Achsen Fontanestraße, Weisestraße und Schillerpromenade genannt.

Die Fontanestraße als Tor Richtung Karlsgartenschule unterliegt dabei einem besonders hohen Aufkommen an Schüler*innen. Die Querungen werden als gefährlich und die anschließende Ampelschaltung über die Flughafenstraße als zu kurz benannt. Auch in der Ecke zum Knoten Lichtenrader Straße / Selchower Straße, an der Filiale der Karl-Weise-Schule und der Kita „Lernen und Lachen“ fehlen sichere Querungsstellen längs über die Lichtenrader Straße und die Gehwege sind gefährlich zu begehen und zu befahren (z. B. mit Kinderfahrrädern). Ebenfalls vor der Karl-Weise-Grundschule werden verbesserte Querungsmöglichkeiten und geringere Geschwindigkeiten gefordert, sowohl auf Seite der Weisestraße wie auf Seite der Schillerpromenade.

Gleichzeitig wird gerade bei Grundschüler*innen, die mit dem Fahrrad auf dem Gehweg fahren dürfen, darauf hingewiesen, dass starke Konflikte zwischen Radfahrenden und zu Fuß Gehenden herrschen, wegen zu schmalen, reparaturbedürftigen und stark frequentierten Gehwegen.

Die Ergebnisse sind schlussendlich in die Maßnahmenentwicklung zum Verkehrskonzept eingeflossen.

Bild der Bodenplane 1 und Bild der Bodenplane 2