Ein etwa 10 bis 11 Meter breiter, autofreier Mittelstreifen schafft einen zentralen grünen Raum innerhalb des Straßenraums. Er dient nicht nur der gestalterischen Aufwertung, sondern übernimmt wichtige ökologische Funktionen: Durch die Förderung der Biotopvernetzung trägt er zur Stärkung der städtischen Biodiversität bei und wirkt gleichzeitig positiv auf das Mikroklima. Darüber hinaus ermöglicht dieser grüne Korridor eine sichere und attraktive Querung der Straße für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende und unterstützt damit eine bessere Vernetzung innerhalb des Quartiers.