Dichtere Taktung und Pünktlichkeit Bus 147

Voraussetzung für eine Senkung des KFZ-Verkehrsaufkommens ist eine solide ÖPNV-Anbindung. Teile des Kiezes sind relativ weit von U-Bahnhaltestellen entfernt gelegen, während die Taktung gerade der Buslinie 147 (nur drei Mal die Stunde) diese weitgehend unbrauchbar macht. Dies insbesondere, da der Bus häufig zu spät kommt, natürlich gerade in den für Berufstätige besonders relevanten Stoßzeiten. So lange die Taktung und Verlässlichkeit der Buslinien nicht verbessert wird, macht ein Kiezkonzept zur Reduktion von KFZ-Verkehr keinen Sinn.