Geschützte / baulich getrennte Spur für Radverkehr und Krankenwagen

Durch die Einrichtung eines extra breiten, geschützten Radwegs auf der Torstraße (Safety Lane) schlägt man zwei Fliegen mit einer Klappe:

1. Krankenwagen auf dem Weg zur Charité werden nicht durch KfZ oder Stau behindert: Durch die bauliche Trennung per Poller würden dort keine Kfz fahren, und die Fahrräder, die dort unterwegs wären, können den Platz im Gegensatz zu Kfz in Nullkommanix frei machen.
2. Und wenn keine Krankenwagen unterwegs sind, ließe sich endlich sicher auf der Torstraße Rad fahren - so, dass auch 11-Jährige sich endlich dort aufs Rad trauen können.