Schienengüterverkehr
Mobilität
Neue Gewerbeflächen sollten grundsätzlich in der Nähe einer Schienenstrecke entstehen und ein Anschlussgleis erhalten.
Gleiches gilt für Logistikflächen rund um Berlin. Nur die Feinverteilung (letze Meile) sollte per LKW erfolgen.
Die Fernbahngleise des Berliner Innenrings müssen geschlossen und vollständig elektrifiziert werden. An den Kosten für notwendige Lärmschutzwände sollte sich die öffentliche Hand beteiligen, um die Strecke für die Bahn wirtschaflich zu machen.
Die Nutzung des Schienengüterverkehrs sollte durch steuerliche Vorteile für die Besteller gefördert werden.