Fahrrad frei, ganz Berlin ist Fahrradstraße
Mobilität
In Berlin sollte es keine nutzungspflichtigen Radwege mehr geben. Außer auf den Autobahnen und den Karftfahrtstraßen gilt dann freie Fahrt für den Radverkehr auf allen Straßen Berlins.
Begründung:
Der Radverkehr nimmt stetig zu und die Radwege, die zu großem Teil einer Huckelpiste gleichen, lassen keinen sicheren Radverkehr zu.
Ein Überholen ist innerhalb der schmalen Radwege nicht möglich, was dem naturbedingten Radfahren in unterschiedlichen Geschwindigkeiten widerspricht.
Der Radverkehr auf Radwegen benötigt an vielen Kreuzungen, beim Linksabbiegen, zwei Ampelschaltungen im Gegensatz zum Starßenverkehr, der mit einer Ampelschaltung linksabbiegen kann.